A treia hartă a pistei Heathrow: planurile de extindere ale aeroportului în detaliu și imagini

Politică

Horoscopul Tău Pentru Mâine

O a treia pistă de pe aeroportul Heathrow a fost distrusă de Curtea de Apel.



Dar nu este mort - și 40 de ani de dezacord și dezbateri ar putea duce încă la extinderea de 14 miliarde de lire sterline la centrul Londrei, dacă guvernul decide să continue cu asta.



Trecerea sa în 2018 a determinat haosul în partidul conservator, în timp ce parlamentarii de top s-au răzvrătit pentru a-și proteja scaunele de lângă butuc - și Boris Johnson, cu părul mop, care a jurat să se așeze în fața buldozerelor, a plecat în străinătate.



Deci, despre ce e vorba și cum vei fi afectat?

Al treilea plan de pistă este unul dintre cele trei care a fost supus unei anchete publice majore în 2015.

Boris Johnson, cu părul mop, a jurat să se întindă în fața buldozerelor (Imagine: Getty Images Europe)



Așadar, am trecut prin mii de pagini trimise anchetei originale pentru a găsi hărțile care spun povestea planului.

Acestea arată unde va merge, cât de aproape vor fi casele și cine va primi despăgubiri - urmând să fie în valoare de până la 125% din prețurile locuințelor.



Unde ar merge pista?

A treia pistă este planificată deasupra celorlalte două spre nord-vest

Harta de mai sus arată unde a fost planificată a treia pistă - deasupra celorlalte două spre nord-vest.

Asta înseamnă că ar tăia drept peste autostrada M25 cu 12 benzi, care va fi pusă într-un tunel.

Înseamnă și demolarea unor bucăți din satele Harmondsworth și Sipson sau manevrarea lor împotriva gardului perimetral.

Uită-te la Harmondsworth. Are un hambar medieval atât de minunat.

Istoricul Harmondsworth are un minunat hambar medieval (Imagine: Getty)

Citeste mai mult

Parlamentarii votează asupra extinderii aeroportului Heathrow
Planul a trecut - cum a votat deputatul dumneavoastră? Expansiunea și rândul politic sunt explicate Harta unde va merge a treia pistă Nerușinat Boris Johnson fuge din țară

Cât de aproape ar fi casa mea?

Aeroportul Heathrow susține că milioane de case vor fi la o oră sau două

La fel de departe ca înainte!

Diferența este că est-vest Crossrail și Midlands-sud High Speed ​​2 au fost stabilite pentru a îmbunătăți dramatic legăturile feroviare către aeroport.

Heathrow a dat această hartă (mai sus) Comisiei Aeroporturilor, așa că tratați-o cu un vârf de sare.

Aeroportul susține că o mare parte din județele de origine, Manchester și Leeds ar fi toate în termen de 2 ore de la Heathrow.

Dar un purtător de cuvânt al primarului din Londra, Sadiq Khan, a declarat că există semne de întrebare în valoare de peste 15 miliarde de lire sterline în ceea ce privește îmbunătățirea capacității rutiere și feroviare.

Extinderea Heathrow a explicat - și de ce este un coșmar pentru Theresa May

Care este planul? Aeroportul Heathrow, Londra, intenționează să construiască o a treia pistă spre nord-vest de cele existente într-un proiect de 14 miliarde de lire sterline care se deschide în 2026.

Când va începe și se va termina? În ciuda întârzierilor lungi, Heathrow insistă că construcția va începe în 2021, cu pista deschisă în 2026.

A trecut votul? Da, printr-o alunecare de teren 415-119.

Ce a fost Planul B? A treia pistă Heathrow a fost aleasă peste alte două planuri selectate, pentru a extinde pista actuală a lui Heathrow sau pentru a extinde Gatwick.

De ce este un coșmar politic? Opt rebeli conservatori au votat împotriva expansiunii deoarece se află lângă Heathrow. Munca a fost, de asemenea, împărțită la mijloc.

Ce se întâmplă în continuare? Consiliile, Greenpeace și primarul Londrei, Sadiq Khan, lansează acțiuni în justiție. Cererea completă trebuie încă întocmită și aprobată de inspectori.

Pentru un ghid complet al planurilor, faceți clic aici.

Câte aeroporturi pot ajunge londonezii?

Londonezii sunt deja foarte avantajați în comparație cu alți britanici

Unii oameni sunt doar lacomi, nu-i așa?

Această hartă arată cât de lăudărosi sunt londonezii de acces la aeroport în comparație cu restul țării.

Părți din sud-est se află la 90 de minute de cinci aeroporturi din Londra (cea mai întunecată zonă).

marca russell osama bin laden

Fiind mai departe, bineînțeles că sud-vestul, Țara Galilor și Anglia de Est nu sunt la îndemână.

Care sunt căile de zbor?

Verde decolează și roșu aterizează. Iată harta pentru decolări spre vest

... Și iată harta decolărilor către est

Hărțile de mai sus arată traseele de zbor ale avioanelor care sosesc și decolează în prezent.

Liniile în roșu sunt planuri care intră pe uscat, care devin & apos; stivuite & apos; peste patru părți ale Londrei și sud-estul în perioade aglomerate.

Liniile în verde sunt avioane care decolează. Hărțile provin de la site-ul comunitar Your Heathrow.

Cine ar suferi cel mai mult zgomot?

Posh Windsor va suferi un zgomot de aeronavă de aproape 60dB

Harta de mai sus a fost trimisă de Heathrow și prezintă zgomot în 2040 cu o a treia pistă.

Posh Windsor va suferi un zgomot de aeronave de aproape 60 dB, la fel ca și circumscripția Tory Zac Goldsmith din Richmond.

Goldsmith a demisionat anterior din cauza extinderii Heathrow și a forțat o alegere parțială, pe care a pierdut-o. Acum este din nou în funcție ca deputat conservator. Va mai face la fel?

Cine ar primi despăgubiri pentru casele lor?

Oricine locuiește în zona roz de deasupra va fi obligat să-și vândă casele

În 2016, secretarul pentru transporturi, Chris Grayling, a declarat că oamenilor li se va oferi până la 125% din valoarea locuințelor lor drept compensație.

Oricine locuiește în zona roz de deasupra va fi obligat să-și vândă casele pentru a face loc kilometri de beton.

Cei din zona mov vor primi compensații „îmbunătățite”, deoarece experții avertizează că prețurile locuințelor ar putea scădea cu 20%.

Cat va costa?

Heathrow a declarat inițial că planul său de extindere ar costa 16,5 miliarde de lire sterline, dar de atunci a revizuit acest lucru până la 14 miliarde de lire sterline.

Aeroportul susține că ar fi finanțat în întregime privat, fără contribuția contribuabililor.

Dar activiștii avertizează că adevăratul cost nu este încă cunoscut, iar proiectele de infrastructură au obiceiul de a rula mult peste buget.

Ce spun grupurile verzi?

Directorul executiv al Greenpeace din Marea Britanie, John Sauven, a declarat: „Iluminarea verde a unei noi piste la Heathrow în Ziua Mondială a Mediului este ca și cum ați distribui țigări gratuite în Ziua Mondială a Sănătății.

„Această pistă de aterizare singură va încărca atmosfera cu atâta cantitate de carbon suplimentară pe cât pompează unele țări întregi.”

Vezi Si: