Netedă: Skoda Fabia 1.2 TSI SE
Testul rutier din această săptămână este noua Skoda Fabia. Dar, înainte de a ne urca în spatele volanului Fabia 1.2 TSI SE, să aruncăm o privire rapidă la Polo 1.2 TSI SE.
Sunt cu adevărat rude apropiate de aceste mașini, împărtășind cea mai mare parte a pieselor și suprastructurii lor uleioase, dar cu stiluri, ecusoane și interioare diferite.
Și preț.
Fabia pe care o testăm este de 13.390 GBP, iar cel mai apropiat Polo de această specificație, cel menționat mai sus, este de 14.210 GBP.
Este tentant să ne gândim că ambele mașini costă aproximativ același lucru și că VW este insigna mai de dorit, deci prețul mai mare pentru Polo.
Cu toate acestea, atunci când faceți un Sherlock pe Fabia, vedeți câteva economii subtile de costuri care spun un pic mai mult din poveste.
Mânerele de prindere dintr-un Polo sunt, și au fost de câteva generații, amortizate, astfel încât, atunci când le dai drumul, să se întoarcă încet în loc.
Cei de la Fabia nu sunt, așa că fac doar ping înapoi pe arcuri.
Confortabil: interior Fabia nou
Fabia are geamuri frontale electrice (denumiți o mașină fabricată astăzi care are sticlă frontală înfășurată), dar în timp ce Polo are o funcție one touch, Fabia nu.
Acest lucru trebuie să economisească aproximativ 1 GBP la prețul unui releu.
Fără îndoială, există și mai mici economii de costuri în locurile în care lumina nu strălucește, dar să continuăm testul.
Noul Fabia vine doar cu cinci uși. Deci, dacă doriți doar trei, atunci va trebui să alegeți un Polo. Există o varietate de motoare - inclusiv motorul de 1,0 litri cu trei cilindri care se află în micul Citigo.
Deoarece Citigo este mic, nu cântărește mult - cu 220 kg mai puțin decât Fabia. Deci, acest motor se luptă puțin în Skoda mai grea.
Am condus motorul 1.4 TDI și acest trei cilindri nu este cel mai neted sau cel mai silențios motorină mică - deci motorul 1.2 TSI de 90 CP al mașinii noastre de testare este cea mai bună alegere. Există o versiune de 110 CP a aceluiași motor, dar cel cu putere mai mică face treaba.
Fabia a crescut ușor ca dimensiune și, dacă treceți de la modelul actual, veți observa un pic de spațiu suplimentar pentru umeri. Skoda este generoasă cu spațiu pentru bagaje, iar noul Fabia este un bun exemplu.
doar mănâncă taxa de serviciu
Portbagajul său de 330 de litri este cu 50 de litri mai mare decât cel al lui Polo. Ce păcat că scaunele din spate nu se rabatează complet plate și că buza este cam înaltă. Dar deschiderea în sine este mai largă decât înainte, deci este un câștig.
Liniște: Fabia își păstrează zgomotul pe drum
Vorbind de scaunele din spate, în spate există mult spațiu pentru adulți. Primești o mulțime de truse pentru banii tăi.
Mulți dintre producătorii de prestigiu de mașini vă percep taxe suplimentare pentru radio digital (de exemplu, Porsche), dar Skoda se potrivește ca standard în SE. Aerul condiționat, senzorii de parcare din spate și un sistem de frânare în oraș sunt, de asemenea, standard, la fel ca și volanul din piele.
Va fi interesant să comparăm nivelul setului standard al acestei mașini cu cel al noului Hyundai i20 pe care îl vom testa în următoarele câteva săptămâni.
Motorul de 1,2 litri este lin și silențios, ceea ce, odată cu mersul confortabil al mașinii, face Fabia relaxant și ușor de condus.
Nu există multe de spus despre direcție, cutie de viteze și frâne, deoarece totul funcționează la fel de bine pe un hatchback al familiei de gătitori - toate aceste comenzi sunt bine echilibrate și ușor de acționat.
Nu există o versiune vRS sportivă a noului Fabia, așa că entuziaștii vor face cumpărături în altă parte, dar pentru cei care nu au benzină, în special pentru proprietarii de serie Skoda, noua mașină este îmbunătățită în toate domeniile și nu a mers înapoi în niciun fel.
Este tot ceea ce a fost întotdeauna: sensibil, construit la o calitate decentă și la o valoare bună.
Faptele
Preț : 13.390 GBP
Motor : 1,2 litri cu patru cilindri, 90 CP 0-62 mph: 10,9 sec
0-60mphw : 10.9sec
Consum de combustibil : 60,1 mpg
Rivalii
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 SE
De bună calitate, design atractiv. Verificați echipamentul standard cu Skoda pentru a obține imaginea completă a prețului. 14.210 GBP
SEAT Ibiza 1.4 Touches
semnificația numărului de înger 744
Un stil grozav și un pachet bun. Acest motor nu este cel mai bun. 13.420 GBP
Ford Fiesta 1.0T Ecoboost Zetec
Bine de condus și nu rău de privit. Acesta are 100 de CP și performanță strălucitoare. 14.545 GBP
