Compania a declarat că numărul de călătorii este în scădere cu 90% pentru anul respectiv(Imagine: Alegerea fotografului)
Cel mai mare grup aeroportuar din Marea Britanie este pregătit să achiziționeze 892 de locuri de muncă în Manchester, Londra Stansted și East Midlands, deoarece coronavirusul continuă să ciocnească industria turistică.
Manchester Airport Group (MAG) a declarat că a intrat în consultare cu sute de lucrători, întrucât cererea de călătorie rămâne scăzută pe fondul unei a doua creșteri a cazurilor de coronavirus.
Compania a declarat că decizia urmează unei reduceri de 90% a cererii de călătorii din martie, comparativ cu anul trecut.
În aprilie și august, a spus că a primit doar 2,8 milioane de clienți, comparativ cu peste 30 de milioane în 2019.
Compania a declarat că aviația a fost unul dintre cele mai afectate sectoare ale economiei, cererea lunară fiind încă cu 75% sub nivelurile „normale”.
În general, a spus că nu se preconizează că cererea va reveni complet până în 2024.
Ultimele reduceri afectează 465 de roluri pe aeroportul din Manchester, 376 de roluri pe aeroportul din Londra Stansted și 51 de roluri pe aeroportul din East Midlands (Imagine: AFP prin Getty Images)
MAG a spus că lucrătorilor li s-a acordat o reducere a salariilor cu 12% la începutul acestui an, după ce pandemia a lovit industria.
Muncitorii au fost, de asemenea, plasați pe drum, însă a admis că, odată cu reducerea sprijinului financiar guvernamental de luna viitoare, sunt necesare reduceri suplimentare.
Ultimele reduceri afectează 465 de roluri pe aeroportul din Manchester, 376 de roluri pe aeroportul din Londra Stansted și 51 de roluri pe aeroportul din East Midlands.
Toate aceste măsuri propuse vor face obiectul consultării cu sindicatele și personalul MAG din aeroporturile Manchester, Stansted și East Midlands, se arată într-un comunicat.
Charlie Cornish, director executiv al MAG, a declarat: „Până acum, am fi sperat să vedem o recuperare puternică și susținută a cererii. Din păcate, reapariția virusului în toată Europa și reintroducerea restricțiilor de călătorie au făcut ca acest lucru să nu se fi întâmplat.
Compania a spus că trebuie să fie „realistă”, deoarece schema actuală de foraj este lichidată
'Cu incertitudinea cu privire la momentul în care un vaccin va fi disponibil pe scară largă, trebuie să fim realiști cu privire la momentul în care este probabil ca cererea să își revină.'
Compania a declarat că închiderea furlough-ului este parțial de vină pentru decizie.
„Sfârșitul schemei de păstrare a locurilor de muncă înseamnă că trebuie să luăm în considerare numărul de roluri pe care le putem susține pe aeroporturile noastre.
„Vom discuta aceste probleme cu sindicatele noastre și le vom consulta pe deplin cu privire la o gamă de opțiuni pentru reducerea dimensiunii și a costului general al forței de muncă. Vrem să lucrăm cu ei pentru a ne asigura că minimizăm cât de mult putem impactul asupra oamenilor noștri.
Obțineți cele mai noi sfaturi, știri și ajutor direct în căsuța de e-mail - Înscrieți-vă la NEWSAM.co.uk/email
„Vreau să mulțumesc tuturor celor din MAG pentru devotamentul pe care l-au arătat în cea mai grea vară pe care industria noastră a văzut-o vreodată. MAG și alte aeroporturi din Marea Britanie rămân afaceri fundamental puternice, care vor juca un rol important în stimularea redresării țării, dar presiunile specifice și pe termen scurt ale pandemiei sunt excepționale și deosebit de provocatoare pentru sectorul nostru.
„Vom continua să lucrăm pentru a proteja cât mai multe locuri de muncă posibil, vom menține dialogul cu sindicatele noastre și vom continua să adresăm Guvernului sprijinul direct de care are nevoie aviația britanică.”
