Mile-guzzler: 1290 Super Duke GT pe drum
Cunoscută sub numele de The Beast, KTM’s 1290 Super Duke R este una dintre bicicletele mele preferate vreodată.
Este o bicicletă sport super-goală, ușor de manevrat, frumos, cu un motor V-twin minunat.
Așa că am fost încântat să am ocazia să testez acest 1290 Super Duke GT.
nunta lui elliott Wright și Sadie Stuart
Firma austriacă a adăugat denumirea Gran Tourismo întrucât ideea a fost să ia Super Duke R ca bază, să adauge confortul și echipamentul necesar pentru călăria pe tot parcursul zilei și să creeze un autoturism sportiv autentic.
KTM-urile s-au deosebit întotdeauna din punct de vedere estetic, iar acest GT nu face excepție.
Este vorba de unghiuri ascuțite, cocoașă mare de rezervor, amortizor de zgomot mare și acel cadru de marcă portocaliu marcă - acesta din urmă chiar și pe versiunea înnegrită.
Distinctiv: Super Duke GT în livră albă / neagră / portocalie
de ce Marea Britanie nu va legaliza iarba
Deoarece acesta este un tourer, acesta dispune de ghidon ascuns, care sunt multi-reglabile cu 22 mm de mișcare și patru poziții.
Mânerele încălzite sunt standard.
Există un parbriz mare, care este ușor de reglat cu o singură mână în nouă poziții diferite.
Manetele de schimbare a frânei de picior și de schimbare a vitezei pot fi reglate fiecare în una din cele trei poziții pentru a se potrivi cu dimensiuni diferite ale portbagajului - atingere frumoasă.
Apărătoarele de mână sunt, de asemenea, standard, iar dispozitivul de comutare cu iluminare din spate, cu selectorul modului de deplasare pe mânerul din stânga funcționează simplu și intuitiv alături de excelentul ecran TFT de 6,5 inci.
Superb: bord TFT de 6,5 inch (Imagine: Fraser Addecott)
Tabloul conține toate informațiile pe care le puteți spera, inclusiv monitorizarea presiunii în anvelope, plus software-ul de navigare My Ride KTM și conectivitate Bluetooth pentru smartphone-ul dvs.
GT vine, de asemenea, cu suporturi de geantă integrate, cu o gamă de suporturi pentru bagaje, inclusiv genti de carcasă rigide, disponibile ca dotări suplimentare.
Acest rezervor distinct deține un combustibil impresionant de 23 de litri și există lumini de control al vitezei de croazieră și viraje.
Deci, totul este la îndemână pentru un turist sportiv de înaltă performanță - dar cum este să călătorești?
casele furnicii si dec
Într-un cuvânt, fantastic.
Precis: Super Duke se descurcă superb
Citeste mai mult
Motociclete cu oglindă
Horwin CR6 recenzat Kawasaki Versys 650 Grand Tourer Royal Enfield Highland Scramble Recenzie BMW S 1000 RAcest twin de 1300cc este un motor superb, oferind un motor incredibil de 175 CP, dar cu o livrare surprinzător de rafinată.
numele real boris johnsons
Puterea maximă este disponibilă atât în modurile Road, cât și în Sport, iar acesta din urmă îl asigură mai instantaneu.
Ploaia îl reduce cu 100 CP și există, de asemenea, o opțiune Supermoto, care permite blocarea roții din spate, în timp ce ABS este încă activ în față.
Există, de asemenea, un control al tracțiunii sensibil la înclinare.
Manevrarea este excelentă - precisă și inspirată de încredere, ajutată de acel cadru de spaliere strălucitor și de suspensia WP semi-activă ajustată electronic.
Două: GT se descurcă la fel de bine cu un pion
Schimbarea treptelor de viteză s-a simțit puțin rigidă pe bicicleta mea de testare, dar asta a fost o gâfâială minoră, deși schimbătorul rapid funcționează în mod clar cel mai bun ciocănit în modul Beast complet.
Frânarea este la fel de bună pe cât te-ai aștepta de la Brembo M50 de calitate pentru curse - super puternic, sensibil și plăcut progresiv.
În ansamblu, GT este o piesă superbă de trusă pe care cu siguranță ați putea parcurge mulți kilometri, dar poate înclinați puțin mai mult spre partea „sportivă” decât „turismul”.
Faptele
Motor: V-twin 1301cc
Putere: 175 CP la 10.000 rpm
Cuplu: 106ft lb @ 6.750rpm
Culori: negru / portocaliu; Negru / alb / portocaliu
Preț: 17.199 GBP
Anglia v Republica Cehă tv
