Mașinile electrice sunt oficial mai ieftine pe kilometru - dar britanicii încă sunt înconjurați de autonomie

Mașini Electrice

Horoscopul Tău Pentru Mâine

Vehiculele electrice sunt întotdeauna mai ieftine de rulat decât rivalii lor pe benzină, dar diferența variază enorm

Vehiculele electrice sunt întotdeauna mai ieftine de rulat decât rivalii lor pe benzină, dar diferența variază enorm(Imagine: Getty Images)



Mașinile electrice oferă în mod oficial un kilometraj mai ieftin decât cele pe benzină sau diesel, dar Marea Britanie este în continuare al 13-lea cel mai scump loc de rulare a vehiculelor ecologice.



Cercetările efectuate de pe site-ul de comparație Uswitch au descoperit că un Nissan Leaf E + electric ar călători 2.380 GBP cu 50 GBP, comparativ cu 443 GBP pentru un Volkswagen Golf pe benzină de dimensiuni similare.



Aceasta este o diferență de 1.936 mile, ceea ce plasează Marea Britanie pe locul 21 din cele 33 de țări majore examinate de Uswitch.

Cel mai ieftin loc pentru a conduce o mașină electrică este Lituania, unde Nissan ar acoperi 4.434 mile cu 50 GBP și Volkswagen 529.

Următoarea țară cea mai ieftină este Norvegia, unde un vehicul electric ar putea parcurge 4.171 mile și unul pe benzină 391, apoi Suedia (4.050 și 419).



Nissan Leaf va parcurge 239 de mile cu o singură încărcare

Nissan Leaf va parcurge 239 de mile cu o singură încărcare (Imagine: )

Motivul este că electricitatea este ieftină în aceste țări, ceea ce face mai eficientă din punct de vedere al costului pe kilometru să rulezi o mașină electrică decât să umpleți una cu benzină.



Dar cel mai scump loc pentru a conduce o mașină electrică este Slovenia, unde un Nissan Leaf va putea călători doar 1.584 mile și un Volkswagen 561 mile.

Nissan Leaf are o autonomie publicitară de 239 mile cu o singură încărcare, iar Golf va face aproximativ 575,2 mile cu un rezervor de combustibil.

Volkswagen Golf parcurge 575 de mile cu un rezervor de combustibil - mai mult decât dublul frunzei electrice

Volkswagen Golf parcurge 575 de mile cu un rezervor de combustibil - mai mult decât dublul frunzei electrice (Imagine: Volkswagen AG)

Într-o declarație a lui Uswitch se spunea: „În ciuda faptului că bateriile din majoritatea vehiculelor electrice (EV) încă nu te vor duce la o singură încărcare ca un rezervor de benzină, ele au avantajul că sunt mult mai ieftine de reîncărcat decât costul de umplere sus un rezervor de combustibil.

„Prin urmare, în fiecare țară importantă din lume, puteți călători mult mai departe pentru banii dvs. într-un vehicul electric decât un echivalent benzină.”

În mod surprinzător, țara în care este mai ieftin să conduci o mașină pe benzină este SUA.

Un buget de 50 de lire sterline ar necesita un Golf de 895 de mile, comparativ cu 2.584 pentru Leaf.

Acest lucru se datorează costurilor incredibil de mici ale combustibilului din țară, unde prețul mediu al benzinei este de 64 de litri pe litru.

Acum două săptămâni am raportat că Nissan este pe cale să creeze mii de locuri de muncă suplimentare în Sunderland, deoarece își extinde producția de baterii în regiune.

Constructorul auto japonez deja produce mașina electrică Leaf în fabricile Sunderland.

Kathy Burke toate femeile

Guvernul contribuie la costul general al fabricii giga, care se așteaptă să coste sute de milioane ca parte a schimbării sale de a interzice vânzările de mașini noi pe benzină și diesel începând cu 2030.

Se înțelege că fabrica ar produce 200.000 de mașini cu baterie pe an și ar deschide mii de locuri de muncă.

Se speră că noua fabrică va produce baterii la timp pentru 2024.

Atunci este necesar ca nivelul componentelor fabricate în Marea Britanie în mașinile fabricate în Marea Britanie să înceapă să crească în conformitate cu termenii acordului comercial al Regatului Unit cu Uniunea Europeană - unde sunt vândute majoritatea mașinilor Nissan montate la Sunderland.

Vezi Si: